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昆明地铁五号线穿金路站至昆明火车北站区间左线盾构隧道开始施工

6月2日上午,由中铁十六局集团轨道公司承建的昆明地铁5号线3标“宇强一号”DZ567盾构机顺利始发,标志着昆明地铁5号线穿金路站至昆明火车北站区间(穿昆区间)左线开始盾构施工。

项目领导班子与盾构工区人员合影

项目领导班子与盾构工区人员合影

据悉,本次始发的穿昆区间左线长413.822米,盾构开挖?#26412;?.2米,,区间覆土深度为18米至27米。盾构始发后,将直线下穿穿金路,然后以800米的半径下穿昆明火车北站车?#24452;巍?#26399;间现状管线较多,主要有通信、电力、给水、雨水、污水、路灯等等,各类管线埋设深度不一、错综复杂;穿越300余米长透水性较强的圆砾地层,存在盾构密封失效、漏水等风险;左右线平面距离由穿金路站进站时的14米逐渐过渡到在昆明火车北站车?#24452;?#26102;上下完全重叠,工程施工难度大。

项目盾构?#26412;?#29702;庞资峰说,项目部将邀请盾构方面专家研讨施工方案,对各种风险进行辨识、研究预控措施,以确保穿越过程中盾构施工安全。(曾丽珍)

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